Кажется, что квадроциклу погода безразлична. У него четыре колеса, он устойчив, и держать равновесие не нужно. Сама машина осенью в самом деле едет по мокрому лесу уверенно, а вот водителю приходится тяжелее, чем летом. Он почти не двигается в седле, на скорости его обдувает встречным воздухом, а из-под колес летят брызги. Поэтому осенняя поездка на квадроцикле во многом зависит от того, как вы оделись.
Почему на квадроцикле мерзнут быстрее
На мотоцикле по бездорожью человек все время работает телом. Он встает в стойку, переносит вес, помогает технике ногами и за счет этого греется. На квадроцикле вы сидите, держите руль и нажимаете большим пальцем на курок газа. Нагрузка меньше, и тепла тело вырабатывает меньше.
Осенью к этому добавляется ветер. При +8 на прогулочной скорости ощущения как около нуля, особенно на шее, запястьях и коленях. Лужи и бродики на маршруте самые веселые, но вода из-под колес попадает на ноги, руки и грудь. Палец на курке газа почти не шевелится, поэтому руки обычно замерзают раньше всего.
Пассажиру еще холоднее. Он не управляет, сидит неподвижно, и от ветра его почти ничто не закрывает. Если едете вдвоем, пассажира стоит одеть на один слой теплее, чем водителя.
Что выдают на прокате
В большинстве организованных программ базовая экипировка уже входит в цену. Обычно это шлем, подшлемник или балаклава, перчатки и грязезащитный костюм или штаны для бездорожья. Когда бронируете катание на квадроциклах, спросите сразу, что конкретно вам дадут, можно ли взять на базе дождевик и есть ли где переодеться после заезда. От ответов зависит, что придется везти с собой.
Грязезащитный костюм держит грязь и брызги, но совсем не греет. Под ним нужна одежда, которая остается теплой, даже если немного намокла. Про нее новички чаще всего и забывают, приезжая в джинсах и хлопковой толстовке.
Как одеться под костюм
Летом на квадроцикле хватает плотных штанов и ветровки с длинным рукавом. Осенью лучше собрать одежду из нескольких тонких слоев.
Первым идет синтетическое термобелье. Оно отводит влагу от кожи, тогда как хлопок впитывает и пот, и брызги, тяжелеет и начинает холодить. Вторым слоем подойдет тонкий флис или легкий синтетический утеплитель, такие вещи быстро сохнут и греют даже влажными. Сверху надевают то, что не продувается, например ветровку, софтшелл или мембранную куртку. Грязезащитный комбинезон ляжет поверх, поэтому слишком объемную куртку брать не стоит.
Джинсы, которые летом отлично подходят для прогулки на квадроцикле, осенью лучше оставить дома или хотя бы надеть под них термобелье. Мокрый деним сохнет очень долго и на ветру быстро выстужает ноги.
Обувь, руки и лицо
Летний совет «кроссовки или ботинки» осенью стоит уточнить. Нужны закрытые ботинки с плотной подошвой, которые не промокают с первой лужи. Легкие кроссовки после первого же бродика наберут воды, и оставшийся маршрут ноги будут мерзнуть. Носки лучше теплые синтетические, а сухую пару оставьте в машине.
Перчатки, которые выдают на прокате, обычно тонкие. Они нужны, чтобы крепко держать руль и не ободрать руки о ветки. В холод под них можно надеть тонкие флисовые или шерстяные перчатки, если в них еще чувствуются тормоз и газ. Вторая пара выручит, когда первая промокнет на бродах.
Шею от ветра закрывает балаклава или бафф, и тепла это сохраняет очень много. В пасмурную погоду нужны очки с прозрачной или светлой линзой. Если они запотели на остановке, их лучше просушить на ходу, а не тереть изнутри перчаткой.
Что взять с собой
Паспорт нужен для договора. Из одежды понадобятся термобелье (верх и низ), флиска, непродуваемая куртка, непромокаемые ботинки, теплые носки, тонкие перчатки под основные и бафф. Отдельно сложите полный комплект сухой одежды и обуви на обратную дорогу и пакеты под мокрые вещи. Еще пригодятся термос с чаем и телефон в чехле, который не боится воды.
На базу стоит приехать за 15-20 минут до старта. Осенью это время уйдет на то, чтобы спокойно переодеться, подтянуть манжеты и проверить, не видна ли кожа между рукавом и перчаткой.
Какой маршрут выбрать
Для первой осенней поездки удобнее спокойный прогулочный маршрут на час или полтора. Он идет по лесным дорогам и полям без глубоких бродов, и шансов промокнуть на нем меньше. Динамичные и экстремальные трассы с колеями, лужами и оврагами осенью очень зрелищные, но воды и грязи там будет много. Их лучше оставить тем, кто уже знает технику и готов серьезно одеться.
С детьми осенью катание лучше сократить и выбрать самый спокойный темп. Ребенок мерзнет быстрее взрослого и не всегда сразу об этом говорит, поэтому короткие остановки с горячим чаем тут важнее пройденных километров.
Если пошел дождь
Мелкий осенний дождь не повод отменять поездку. Квадроцикл уверенно держится на мокром грунте, а в морось лес даже красивее. Дистанцию до машины впереди стоит держать больше обычного, потому что из-под ее колес летит вода, а тормозной путь на мокрой глине длиннее. Перед спусками тормозите заранее и плавно, резкое торможение на мокром склоне может развернуть квадроцикл. На полях не разгоняйтесь, под травой часто прячется колея, которая после дождя становится глубже.
На остановках не снимайте перчатки и не расстегивайте куртку. Тепло уходит за пару минут, а возвращается намного дольше. Если прогноз обещает ливень на весь день, лучше заранее договориться с организатором о переносе или коротком маршруте.
После заезда
Самая частая ошибка — ехать домой в том же, в чем катались. Даже если кажется, что вы почти сухие, термобелье под костюмом влажное от пота. Переоденьтесь полностью, начиная с носков, выпейте горячего и только потом садитесь за руль. Грязное сложите в пакеты, чтобы не испачкать салон.
В сентябре и октябре лес на квадроцикле выглядит лучше всего за сезон, а брызги из-под колес радуют больше летней пыли. Если одеться слоями и не экономить на перчатках и обуви, холод почти не будет мешать.
Последние обсуждения