Компания Li Auto использует уникальную концепцию последовательного гибрида. В отличие от традиционных автомобилей, бензиновый двигатель здесь не вращает колёса напрямую. Его задача — вырабатывать электроэнергию для аккумулятора, а движение обеспечивают электромоторы.
Li Auto L6
Li Auto L6 оснащается бензиновым турбированным двигателем объёмом 1,5 литра серии L2E15M. Это четырёхцилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива, который работает как генератор для подзарядки тяговой батареи.
Характеристики силовой установки:
- Бензиновый двигатель 1.5 Turbo (L2E15M);
- Мощность ДВС около 154 л.с.;
- Два электромотора;
- Суммарная мощность системы 408 л.с.
Именно электродвигатели обеспечивают движение автомобиля, а бензиновый мотор поддерживает необходимый уровень заряда батареи.
Li Auto L7
В модели L7 используется тот же 1,5-литровый турбомотор L2E15M, работающий в качестве генератора. Однако электрическая часть здесь мощнее по сравнению с L6.
Основные характеристики:
- Двигатель 1.5 Turbo L2E15M;
- Два электромотора полного привода;
- Суммарная мощность системы около 449 л.с.;
- Крутящий момент до 620 Н·м.
Такая конфигурация позволяет крупному семейному кроссоверу разгоняться очень динамично при сохранении высокой экономичности.
Li Auto L8
Li Auto L8 построен на той же платформе, что и L7, поэтому технически силовая установка практически идентична.
Автомобиль получил:
- Бензиновый двигатель 1.5 Turbo L2E15M;
- Систему полного привода с двумя электромоторами;
- Суммарную мощность около 449 л.с.;
- Гибридную схему EREV (Extended Range Electric Vehicle).
Главное отличие от L7 заключается не в двигателе, а в более просторном шестиместном салоне и размерах кузова. При этом важно не путать Li L8 с Li i8: несмотря на схожее название, это совершенно разные автомобили. L8 является последовательным гибридом с бензиновым двигателем-генератором, тогда как Li i8 относится к новому поколению полностью электрических моделей и не оснащается двигателем внутреннего сгорания.
Li Auto L9
Флагманский кроссовер L9 также использует бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра с турбонаддувом. Несмотря на внушительные размеры автомобиля, компания сохранила единую концепцию силовой установки.
Особенности модели:
- Двигатель 1.5 Turbo;
- Два мощных электромотора;
- Полный привод;
- Суммарная мощность около 449 л.с.
Благодаря электрической трансмиссии автомобиль сочетает высокий уровень комфорта, плавность хода и уверенную динамику.
Li Auto One
Предшественник современной линейки L оснащался бензиновым турбированным двигателем объёмом 1,2 литра. Этот мотор также использовался исключительно для генерации электроэнергии и не имел прямой связи с колёсами.
Основные характеристики:
- Бензиновый двигатель 1.2 Turbo;
- Два электромотора;
- Полный привод;
- Суммарная мощность около 333 л.с.
Именно на модели One компания впервые успешно реализовала концепцию гибрида с увеличенным запасом хода.
Электрические модели нового поколения
Современные электромобили бренда постепенно отходят от схемы с бензиновым генератором. Новые модели Li i6 и i8 относятся к полностью электрическому направлению развития компании и не используют бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Основу их силовой установки составляют тяговые электромоторы и высоковольтные аккумуляторы нового поколения.
Итоги
Для моделей L6, L7, L8 и L9 компания Li Auto фактически использует один и тот же бензиновый двигатель — турбированный 1,5-литровый четырёхцилиндровый агрегат L2E15M. Разница между автомобилями заключается в мощности электрической части, ёмкости батарей, размерах кузова и оснащении. Благодаря такой унификации производителю удалось добиться высокой надёжности и снизить затраты на обслуживание автомобилей.
Последние обсуждения