В реестре Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились рендеры рестайлингового варианта автомобиля Aurus Komendant. По данным «Известий», патент на новую версию подало Федеральное государственное унитарное предприятие «нами».
Совсем другой внешний вид
Автомобиль прошёл глубокую трансформацию с передней части. Новая модель получила полностью переработанный дизайн бампера, новые светодиодные фары и задние фонари. Решётка радиатора стала выше, а её внутренняя компоновка была кардинально изменена. На капоте появятся новые выштамповки с изменёнными очертаниями — они придают машине более динамичный облик. Капот теперь изготовлен из алюминия, что способствует снижению веса кузова.
Задняя часть — с небольшими изменениями
Задняя часть автомобиля сохранила основные черты прежней модели. Основная доработка коснулась патрубков выхлопной системы — их форма была слегка скорректирована. В остальном силуэт остался неизменным.
Мощность и динамика без изменений
Техническая начинка нового Aurus Komendant остаётся такой же, как у модели Aurus Senat. Двигатель — 4,4-литровый восьмицилиндровый агрегат с отдачей 598 лошадиных сил. В паре с ним работает электромотор и девятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды. Дата выхода обновлённой версии на рынок пока не объявлена.
Другие новости автопрома
Ранее эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал о новом двигателе для модели Lada Niva Legend. Он отметил, что двигатель оснащён ременным приводом ГРМ от китайского производителя Hola. Производитель рекомендует менять ремень каждые 45 тысяч километров. Пренебрежение этим правилом может привести к серьёзным поломкам. В отличие от предыдущей версии, где использовалась цепь ГРМ, новый вариант требует более частого обслуживания.
Последние обсуждения