В рамках Московского автосалона дебютировал новый седан C-сегмента Nissan Sentra. Новинка по всем параметрам встанет на одну ступень выше бюджетной модели Almera. Сборку, как и ожидалось, наладят на заводе в Ижевске, а комплектации и цены производитель обещал объявить через месяц.
Автомобиль получил 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 лошадиных сил, который агрегатируется либо с пятиступенчатой механикой, либо с бесступенчатым вариатором. Независимо от трансмиссии заявленный расход составляет 6,4 литра на 100 км. Специально для российских условий эксплуатации новая Sentra оснащается аккумулятором повышенной емкости, функцией обогрева передних седений и боковых зеркал в базовой комплектации и усиленной подвеской. Дорожный просвет составляет 155 мм.
По части дизайна Sentra выступает в роле своеобразного «младшего преемника» бизнес-седана Teana — те же плавные линии, схожая форма блоков фар и решетки радиатора. Колесная база достигает 2700 мм, а по полезному пространству салона и багажника модель претендует на лидерство в классе: объем багажника достигает 511 литров.
Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается системой динамической стабилизации (ESP), антипробуксовочной системой (VTC), антиблокировочной системой (ABS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD). Для автомобиля предусмотрены шесть подушек безопаности.
Также седан получил информационно-развлекательную систему Nissan Connect с сенсорным экраном диагональю 5,8 дюйма, которая синхронизируется со смартфонами и обеспечивает доступ к приложениям и соцсетям, а также поддерживает возможность обновления навигационной информации, в том числе — и о дорожных камерах.
Последние обсуждения