Современный автомобиль — это сложнейший механизм, процесс изготовления которого предполагает наличие гигантских, оснащенных самым современным оборудованием, специализированными роботами, конвейерами заводов. Да и содержимое каждого конкретного современного автомобиля способно поразить воображение обывателя.
Сегодня хозяин машины (скорее, иностранного производства), может позволить иметь в начинке своего «железного коня» автоматическую коробку передач, климат-контроль, парктроник, предупреждающий водителя о приближении к физическому объекту, усилитель руля и иные полезные узлы и агрегаты, существенно облегчающие жизнь водителя. Если уж не заводить речь о тюнинге.
Сегодня современный автомобиль примечателен электронной системой ABS, системой круиз-контроля, мягкой подвеской. Но за данные преимущества водителю приходится расплачиваться — прежде всего, частыми визитами в автосервис. Выход из строя отдельных узлов и агрегатов — это бич современной машины, так как сложный механизм обычно подвержен поломкам. И для чтобы ремонт любого автомобиля не требовался слишком часто, каждому автовладельцу необходимо пристальное внимание уделять периодическому техническому обслуживанию машины.
Что входит в перечень работ, относящихся к периодическому техническому обслуживанию автомобиля? Это широчайший спектр всевозможных операций, включающий в себя более 30 операций: замену технических жидкостей (жидкости гидроусилителя руля, моторного масла, жидкости трансмиссии и прочих), замену фильтров (топливного, масляного, воздушного), замену тормозных колодок, шаровых опор, свечей зажигания, тормозных дисков, а также прочих элементов, которые больше остальных подвержены износу.
Периодическое посещение автомобильного сервиса для проведения профилактического обслуживания позволит поддерживать легкий коммерческий транспорт в отличном рабочем состоянии — также как периодическое посещение врача — предупредить преждевременный износ человеческого организма.
Часто техобслуживание автомобиля осуществляется в тех же самых автомобильных сервисах, где осуществляется ремонт авто, поэтому выбрать самый подходящий пункт технического обслуживания не составит труда. Конечно же, лучше всего пользоваться квалифицированными услугами проверенных техцентров, а не «кустарных» мастерских — специалисты многопрофильных автосервисов, как правило, производят все регламентные работы в соответствие с обязательными требованиями заводов-изготовителей — для того, чтобы не лишиться заводской гарантии, с использованием высококачественных оригинальных расходных материалов, которые полностью соответствуют рекомендациям производителей. Таким образом, автомобиль полностью восстанавливает технические характеристики до прежних параметров и снова готов «рваться в бой».
Техобслуживание и ремонт нужно осуществлять тем чаще, чем чаще используется авто и чем агрессивнее процесс езды. Обычно средняя частота поездок на станцию технического обслуживания — 10-15 тысяч километров пробега или раз в полгода. Однако, чем условия эксплуатации автомобиля не благоприятнее — хуже дороги, крепче морозы, тем чаще необходимо уделять внимание состоянию своего автомобиля.
Своевременно осуществляя техническое обслуживание, автовладелец может избежать такого дорогостоящего мероприятия, как капитальный ремонт, длительное время. Берегите свой автомобиль — и он ответит вам взаимностью.
В системах автомобиля технические жидкости транспортируются, как правило, по резиновым шлангам и патрубкам. Но для повышения надёжности систем авто их лучше заменить на силиконовые аналоги. Силиконовые патрубки высокого качества предлагает компания «FORTLUFT».
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения