«Юность» можно считать одной из самых уникальных моделей советского автопрома: с 1963 до 1970 года вручную сделали лишь двадцать таких машин. Как уточняет автор объявления, выставленный на продажу микроавтобус имеет шасси номер 12. Машина обслуживала гараж Крымской группы санаториев ЦК КПСС в Ялте. За отреставрированный и полностью укомплектованный автомобиля просят 28 млн рублей.
Микроавтобус ЗИЛ-118 «Юность» создали в начале шестидесятых годов на шасси представительского автомобиля ЗИЛ-111, машину оснащали позаимствованным у лимузина бензиновым восьмицилиндровым мотором объёмом шесть литров, дефорсированным до 150 л. с.
Но примечательна «Юность» не технической «начинкой», а своим кузовом. Микроавтобус получил изящный и оригинальный дизайн с огромной площадью остекления, а также просторный и уютный салон. За внешний облик модели отвечали художники-конструкторы Эрик Сабо и Александр Ольшанецкий, а за интерьер — Татьяна Киселёва.
В 1970 году на ЗИЛе начали выпускать модернизированный микроавтобус ЗИЛ-118К. Эта модель выглядела более современно, но лишилась особого шарма первой «Юности».
Последние обсуждения