Почти любой человек хотя бы раз катался на велосипеде… летом. Но оказывается можно кататься и зимой. Испытать новые, необычные ощущения. Да, можно просто сесть и проехать зимой на велосипеде безо всякой подготовки, но только несколько метров. Мы же поговорим о том, как снарядить себя и свой байк, что бы можно было прокатиться в ближайший зимний лес, хорошо провести время без отрицательных последствий минусовых температур.
Рассмотрим элементы зимней экипировки велобайкера.
Под летний велосипедный шлем фулфейс нужно одеть зимний подшлемник. Несмотря на то что велошлем весь продувается как правило этого достаточно чтобы утеплить верхнюю часть головы.
Очки
Летом, конечно, конечно тяжеловесных летящих в глаза жуков нет, НО есть падающий снег и холодный ветер от которого слезятся глаза. Поэтому желательны очки с двойными стеклами и покрытием «антифог» («противотуман»). Другими словами подойдут любые горнолыжные очки на ваш вкус.
Маска на нос и рот
Катаясь летом мы часто и глубоко дышим ртом. Зимой же холодный воздух в «летнем» темпе и интенсивности вдыхать нельзя – заболит горло. Поэтому нужна повязка на рот и нос. Есть специальные маски с клапаном или можно приобрести простую, из неопрена.
Перчатки
При выборе перчаток нужно помнить о том, что пальцы в них должны: во-первых уверенно нажимать на тормоз и не скользить по рычагу, во-вторых, легко и удобно. С другой стороны нужно помнить, что когда рука находится на руле и сжимает его, кровоток в кисти ухудшается и руки мерзнут быстрее. Поэтому перчатки нужно выбирать очень тщательно. В качестве рекомендации можно посоветовать перчатки горнолыжника.
Куртка и термобелье
Катаясь зимой на велосипеде сильно утепляться ненужно, ведь мы же интенсивно двигаемся! Поэтому сверху достаточно горнолыжной куртки (желательно со светоотражающими полосами, т.к. зимой быстро темнеет и велосипедиста плохо видно на проезжей части). А вот нижнее белье желательно полностью заменить на термо.
Термобелье изготавливается для последующего ношения «в облипочку» чтобы отводить от тела пот, со специальным флисовым «начесом» чтобы сохранять тепло и с плоскими швами чтобы не натирало тело. Виды термобелья делятся по температуре окружающей среды и по фасону (с рукавами и без, с горловиной или вырезом, раздельное или комбинизон и т.д.)
Ноги
Их, как самую подвижную часть тела, во время катания, сильно утеплять не нужно за исключением стоп. В качестве обуви не плохо подойдут зимние кроссовки. Зимние сапоги и полусапожки не годятся, так как сковывают голеностоп. Сверху можно одеть зимние велобахилы из неопрена (теплый чулок на обувь).
Отдельно хочется обратить внимание на утепление коленей. На них крайне желательно одеть какую-нибудь теплую эластичную повязку.
Так же очень важен питьевой режим. Зимой холодно и пить совсем не хочется. Но мы выдыхаем много влаги, потеем и организм обезвоживается и первыми попадают под удар колени! Другое дело, что зимой вода быстро остывает и может даже замерзнуть в бутылке, поэтому лучше всего брать с собой в термосе сладкий чай.
О подготовке велосипеда можно сказать две вещи:
Первое: менять масло с летнего на зимнее в велосипеде, как в машине, не нужно. Правда надо отметить что зимой происходит повышенный износ цепи и звездочек, из-за тающего, после того как вы завели велосипед в теплое помещение, снега. Поэтому смазывать трансмиссию нужно чаще.
Второе: для хорошего сцепления с дорогой велосипеду нужны шипованные покрышки. Существуют ли такие покрышки для велосипедов? Да. Они дороже летних, но без шипов зимой никак. Можно зашиповать покрышку самому, но об этом мы расскажем в другой раз. На этом подготовка велосипеда к зиме можно сказать заканчивается. Чего нельзя сказать об экипировке седока.
Водителю велосипеда для катания в зимний период нужно подготовиться гораздо тщательнее.
Во-первых: одеваться нужно так, чтоб не замерзнуть от холода, но и не вспотеть от интенсивного кручения педалей. А отсюда вытекает следствие: крутить педали нужно тоже не слишком энергично и не слишком вяло, по той же самой причине – не вспотеть и не замерзнуть. Вот такое противоречивое условие и необходимо найти грамотный компромисс, т.е. подобрать для себя «зимний» темп езды.
Во-вторых: останавливаться надолго, чтобы отдохнуть зимой так же как летом — нельзя т.к. одежда подбирается с условием, что вы все время двигаетесь, крутя педали и как только вы перестаете двигаться вы начинаете быстро «остывать».
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения