Спрос на электромобили в России немного снизился — что это значит для рынка

На российском рынке новых легковых электромобилей зафиксировано небольшое снижение спроса. За неделю с 19 по 25 октября продажи таких автомобилей составили 775 единиц — это на 12 машин меньше, чем неделей ранее, когда показатель был на уровне 787 единиц. Доля электромобилей в общей структуре автопродаж упала до 2,7% с 3%, сообщил директор «Автостата» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

Пик спроса и последующее снижение

Наибольший объём продаж электромобилей был отмечен в период с 28 сентября по 4 октября — тогда на учёт поставили 951 автомобиль. С тех пор наблюдается постепенное снижение активности. Аналогичная тенденция прослеживается и в сегменте подключаемых гибридов: их доля сократилась с 7,4% до 6,9%, несмотря на небольшой рост количества проданных машин — до 1 952 штук с 1 938.

Причины временного охлаждения спроса

По мнению Сергея Целикова, снижение интереса к электромобилям и гибридам связано с нормализацией ситуации на рынке топлива и окончанием временных программ государственной поддержки. Эти факторы, как считает эксперт, будут продолжать влиять на поведение покупателей, способствуя сохранению текущей динамики.

Однако долгосрочный тренд на электрификацию транспорта остаётся неизменным. После временного всплеска спрос постепенно возвращается к более устойчивым значениям, отмечает Целиков. В ближайшее время он прогнозирует, что доля чистых электромобилей на рынке может стабилизироваться в диапазоне 1,5-2,5%, а подключаемых гибридов — 5-8%.

Комментарии экспертов

Директор по развитию GRU (Global Research Union) Александр Брянкин подчеркнул, что говорить о развороте спроса преждевременно. Речь идёт лишь о небольшом корректировочном движении после пика. По его словам, летний и сентябрьский рост продаж в сегментах электромобилей и гибридов напрямую совпал с периодом дефицита бензина, а в октябре добавилась приостановка льготных программ автокредитования и лизинга.

Для некоторых моделей субсидия достигала 925 тысяч рублей, особенно актуальной она была для автомобилей марок Evolute и Voyah. После отмены поддержки часть потенциальных покупателей, по мнению Брянкина, решила отложить приобретение машины.

Итоги первого полугодия 2026 года

По данным «Автостата», за январь-сентябрь 2026 года на учёт было поставлено 11,4 тысячи электромобилей и 58,7 тысячи подключаемых гибридов. Продажи электромобилей выросли на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а гибридов — почти в 2,5 раза.

Топ-модели по итогам сентября

• Лидеры продаж среди гибридов: Evolute i-Space, Geely EX5 EM-i, Voyah Free
• Лидеры среди электромобилей: Evolute i-JOY, Changan Qiyuan Q05, Toyota bZ3X

Как отмечает Брянкин, этот список отражает ключевые критерии выбора покупателей: цена, условия финансирования и удобство эксплуатации. При этом сам факт наличия электропривода становится менее определяющим фактором — потребители всё чаще ориентируются на практическую выгоду и доступность, а не на экологичность как таковую.

По материалам: Auto.rambler.ru