Записи с меткой: «Формула-1»

Международная автомобильная федерация (FIA) утвердила предварительный календарь сезона Формулы-1 2016 года. Гонка Гран-при России в нем перенесена с середины октября на 1 мая.

Таким образом, третий в истории Гран-при России пройдет не через год, а через семь месяцев после второго, который запланирован на 9-11 октября 2015 года. Сочинский этап фактически поменялся местами в календаре с Гран-при Малайзии. Также местами поменяли Гран-при Австрии и Гран-при Великобритании...

Стратегическая группа Формулы-1 на заседании, которое прошло в четверг, 14 мая, в британском Биггин Хилле приняла решение внести изменения в регламент чемпионата, которые начнут действовать в ближайшие годы. В частности, с 2017-го в серию вернутся дозаправки болидов во время гонки, которые были упразднены в 2010 году.

С 2016 года коллективам чемпионата разрешат выбирать типы шин на уикенд...

Большой автоспорт постепенно мигрирует на Ближний Восток. Помимо современнейших автодромов в Бахрейне, Абу-Даби и Сингапуре новый трек могут построить и на острове Кешм, что в Персидском заливе. Правительство Ирана считает, что это хорошая идея.

Остров, назначенный кандидатом на размещение нового трека, представители властей страны назвали одним из красивейших мест этого региона...

У неблагополучной российской «конюшни», с которой общественность «Формулы-1» успела мысленно попрощаться еще в прошлом году, внезапно нащупался слабый пульс. Внешние управляющие готовы рассчитаться по долгам гоночного коллектива, а сама «Маруся» всерьез намерена выйти на старт нового сезона «Ф-1».

Кризис-менеджмент команды Marussia F1 заявил о том, что обанкротившийся гоночный коллектив готов рассчитаться с кредиторами по своим многочисленным долгам и уже 19 февраля приостановить процедуру банкротства...

Заводской команде Mercedes AMG понадобилось пять лет и более полмиллиарда долларов, чтобы одержать двойную победу в чемпионате мира «Формулы-1». Зато годовое жалование своего чемпиона Льюиса Хэмилтона материнская компания из Штутгарта «отбивает» быстрее, чем британец добирается до трасс Гран При.

Компания Mercedes, кажется, не испытывает сложностей с тем, чтобы содержать двукратного чемпиона мира, в минувшие выходные заработавшего свой второй титул...

Короткая эпоха Марко Маттиаччи как руководителя команды Ferrari, похоже, подходит к концу. Итальянца планируют уволить c командного мостика «Скудерии» спустя восемь месяцев с момента его назначения на ответственный пост. Имена двух потенциальных преемников уже известны, и один них — Росс Браун.

Дни Марко Маттиаччи в кресле босса команды Ferrari сочтены, о чем сообщают сразу несколько немецких СМИ...

Уверенно выиграв последний в сезоне Гран-При Абу-Даби, пилот Mercedes AMG Льюис Хэмилтон завоевал второй в своей карьере чемпионский титул.

Начиная с первых гонок сезона практически никто не сомневался, что Кубок Конструкторов достанется команде Mercedes AMG, а чемпионскую корону будут разыгрывать между собой пилоты «серебряных стрел» Льюис Хэмилтон и Нико Росберг. Так оно и получилось — в Сочи Mercedes AMG оформил права на Кубок Конструкторов, а Хэмилтон и Росберг затянули выяснение отношений до финальной гонки сезона, где Фортуна отвернулась от Росберга, а Хэмилтон одержал одиннадцатую победу в чемпионате и стал двукратным чемпионом мира...

В загашнике у генерального промоутера «Формулы-1» Берни Экклстоуна немало самых разных идей по трансформации чемпионата мира. Одна из них — выделение низкобюджетных команд в отдельную «младшую» категорию . Но в Force India, Sauber и Lotus с такой классовой дискриминацией, мягко говоря, не согласны.

Тема внедрения в «Формуле-1» концепции третьих машин или клиентских шасси, в какой-то степени, уже затерта до дыр, а вот идея разделения пелетона сразу на две категории появилась на устах в паддоке «Ф-1» относительно недавно — после Гран При Бразилии...

«Формула-1» оказалась на пороге радикальных перемен — командам Ferrari и Red Bull предложили вывести по три машины на стартовое поле 2015 года. Годом позднее от них снова откажутся ради перехода к формату клиентских шасси. Такие сведения оказались в распоряжении боссов Sauber, Lotus и Force India.

Руководители команд Sauber, Lotus и Force India были извещены о новых правилах формирования стартовой решетки «Формулы-1, которые, весьма вероятно, будут применяться в двух следующих сезонах...