Установка ГБО на автомобиль

Установка ГБО на автомобиль

Метан – наиболее часто используемый газ в ГБО. Объясняется это в первую очередь его небольшой стоимостью и доступностью. Для улучшения характеристик – метан слегка подсушивают и добавляют одорант, придающий метану определенный запах. Придание запаха метану необходимо для определения утечки газа так, как природный метан запаха не имеет. После подготовительного этапа, метан заправляется в емкости – баллоны.

Преимущества метана

К достоинствам этого вида топлива, относятся:

  • повышенное октановое число, что значительно улучшает работу важных узлов транспортного средства и увеличивает его эксплуатационный период;
  • так, как метан намного легче воздуха, то если произойдет утечка он сразу же испаряется, а не оседает под автомобилем, что значительно снижает риск взрыва;
  • метан обладает постоянным составом, не делится на зимний и летний;
  • газ не реагирует на влияние внешней среды и может работать при низких и высоких температурах;
  • взрывоопасность метана в два раза меньше, чем в пропан-бутановой смеси.

Учитывая достоинства газа установка метана на дизельный двигатель, предпочтительнее, чем использование пропана.

Поколения ГБО

Если этот вопрос утрировать, то следует признать, что поколений всего три. Только им свойственны кардинальные отличия, но между ними находятся промежуточные версии, которые также называются поколениями. Отличия между поколениями касаются системы питания транспортного средства. Общеизвестно, что изначально система питания рассчитана на использование бензина. Для установки ГБО ее модифицируют. С усовершенствованием силовой установки авто изменяется и система питания. Также эволюционируют и способы замещения традиционных видов топлива.

Все началось с применения газобаллонной установки, самого первого поколения, в которой использовался пропан-бутан. Благодаря постоянному усовершенствованию, сейчас имеется шесть поколений ГБО. Пока-что чаще всех используется гбо омвл 4 поколения, на данный момент являющаяся самой эффективной и продвинутой установкой. В этом поколении установки используется распределенный впрыск метановой смеси, что является серьезным прорывом. Редуктор всегда подвергается постоянному давлению метана в системе. В метановых версиях, кроме изменения редуктора, усовершенствовался и сам бак. Теперь он способен выдерживать намного большее давление.

Автор: Игорь Фалей

Метки записи:  , , , ,
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>