По отзыв попали рестайлинговые кроссоверы Mercedes-Benz GLC, реализованные на российском рынке официальными дилерами в 2020 году. На них необходимо проверить целостность электропроводки усилителя рулевого управления и заменить её, если будут найдены повреждения.
Эта российская отзывная кампания — часть глобальной, которая в США была объявлена ещё в октябре. Из документов Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA) мы узнали, что дефект в начале этого года выявили сами специалисты Mercedes-Benz в ходе внутренней проверки одной из машин — на ней отказал электроусилитель руля.
Выяснилось, что виноват поставщик проводки усилителя, немецкая компания DEE Dräxlmaier Elektrik, которая нарушила технологию обрезки проводов и поставила жгуты с надрезанной оплёткой (изоляцией). Из-за нарушенной защиты влага может попасть внутрь электроусилителя и вызвать не только его отказ, но и возгорание вследствие короткого замыкания. Со стороны клиентов жалоб на отказ руля из-за этого дефекта не поступало, но компания решилась на добровольный отзыв, в России он затронет 798 кроссоверов, . Бесплатный ремонт подразумевает проверку проводки электроусилителя на целостность, и если будут найдены порезы, то предстоит довольно долгая процедура по её замене — американским механикам на неё выделили аж 5,5 часов, в связи с чем владельцам бракованных кроссоверов нужно заранее спланировать своё время и быть готовым почти на целый день остаться без машины.
Добавим, что в сентябре этого года в России из-за риска заклинивания рулевого управления отзывали пикапы Mercedes-Benz X-Class.
Последние обсуждения