По словам Ковалева, остерегаться стоит четырехцилиндрового двигателя N20, выпускавшегося с 2011 по 2018 год и ставшего одной из самых неоднозначных разработок BMW. Этот мотор известен проблемами с цепным приводом ГРМ, течами масла и преждевременным износом поршневой группы.
После модернизации в 2015 году часть проблем устранили. Однако к покупке автомобилей 2011–2014 годов с таким двигателем стоит подходить максимально осторожно, предупреждает Александр Ковалев. Среди них — BMW 3-й и 5-й серий, а также кроссоверы X1 и X3.
Близкий по конструкции мотор N13, созданный в партнерстве с Peugeot, унаследовал те же болезни, что и N20. Включая проблемы с ГРМ и утечки масла. Такие двигатели ставились на младшие модели 1-й и 2-й серий в период с 2011 по 2016 год, рассказал эксперт.Ранее эксперты «Авито Авто» установили, что из «немецкой тройки» в России самыми популярными машинами являются BMW. Спрос на Mercedes-Benz в 2025 году оказался на 10% меньше, а на Audi — на 14%. На долю этих марок приходится две трети предложений в сегменте.
Среди флагманских седанов пользователей в первую очередь интересует Mercedes-Benz S-класса, который на 22% популярнее, чем BMW 7-й серии. Audi A8 привлекает еще на 18% меньше внимания. Среди моделей поменьше (сегмент E) Audi также оказалась менее востребована: между Mercedes-Benz E-класса и BMW 5-й серии почти паритет (спрос на «баварца» на 4,5% ниже), Audi A6 уступает им больше 30%.
Последние обсуждения